Απίστευτη κομπίνα με καύσιμα - Στα 1,4 δισ. ευρώ η ζημιά που προκλήθηκε στο Δημόσιο

Στην εξάρθρωση μεγάλου κυκλώματος λαθρεμπορίας καυσίμων προχώρησε η Ασφάλεια Δυτικής Αττικής, το οποίο από τον Ιούλιο όταν και συγκροτήθηκε, μέχρι σήμερα ζημίωσε το Δημόσιο κατά 1.440.000 ευρώ.

Συγκεκριμένα συνελήφθησαν εννέα άτομα, οκτώ Έλληνες και ένας Πακιστανός, ενώ αναζητείται ένας ακόμα 42χρονος ελληνικής υπηκοότητας.

Υπολογίζεται ότι η σπείρα διακινούσε καθημερινά περίπου 15.000 λίτρα, από τον Ιούλιο που συγκροτήθηκε, ζημιώνοντας το δημόσιο από διαφυγόντες δασμούς με ποσό πάνω από 1.440.000 ευρώ.

Πώς είχαν οργανώσει την κομπίνα

Τα μέλη του κυκλώματος προμηθεύονταν πετρέλαιο ναυτιλίας, το οποίο μετέφεραν με ειδικά διασκευασμένο φορτηγό τύπου ψυγείου, στο εσωτερικό του οποίου υπήρχε μεταλλική δεξαμενή μεταφοράς καυσίμων χωρητικότητας 6.000 λίτρων, σε περίφρακτο χώρο που διέθεταν στην περιοχή Σιντριβάνι Ασπροπύργου.

Στη συνέχεια το αποθήκευαν σε επικαθήμενο βυτιοφόρο όχημα, χωρητικότητας 30.000 λίτρων ή σε πλαστικές δεξαμενές των 1.000 λίτρων και κατόπιν παραγγελιών το μεταφόρτωναν σε τρία διαφορετικά βυτιοφόρα οχήματα και το διέθεταν σε συγκεκριμένα πρατήρια υγρών καυσίμων σε διάφορες περιοχές της Αττικής.

Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν στον Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Αθηνών.

Πηγή: | iefimerida.gr

Χιλιάδες παραβάσεις σε ελέγχους πρατηρίων υγρών καυσίμων

Την ώρα που το λαθρεμπόριο καυσίμων στη χώρα μας ισούται με απώλεια δισεκατομμυρίων ευρώ για τα δημόσια έσοδα, η εξίσωση στα πετρέλαια θέρμανσης και κίνησης πυροδοτεί όχι μόνο τον οικογενειακό προϋπολογισμό στα νοικοκυριά, αλλά και το λαθρεμπόριο στα ναυτιλιακά καύσιμα. Στοιχεία που διαβιβάστηκαν στη Βουλή από τον υπουργό Οικονομικών Γιάννη Στουρνάρα, προς απάντηση αναφοράς που είχε υποβάλει ο ανεξάρτητος βουλευτής Νίκος Νικολόπουλος, δείχνουν ότι το α' εξάμηνο του 2012 διαπιστώθηκαν 3.290 φορολογικές και τελωνειακές παραβάσεις κατά τους ελέγχους στα πρατήρια υγρών καυσίμων.

Έλεγχοι σε 24ωρη βάση

Όπως αναφέρει στην απάντησή του ο υπουργός, από το Νοέμβριο του 2011 εφαρμόζεται επιχειρησιακό σχέδιο και επικαιροποιημένοι, έντυποι οδηγοί ελεγκτικών επαληθεύσεων για τη διενέργεια αποτελεσματικών ελέγχων στους εμπλεκόμενους (εταιρείες εμπορίας, φορολογικές αποθήκες καυσίμων, πρατήρια, πωλητές πετρελαίου θέρμανσης και κίνησης, βυτιοφόρα, φορτηγά κλπ). Κατ΄ εφαρμογή των παραπάνω, στο πλαίσιο υλοποίησης του Ετήσιου Προγράμματος Δράσης του ΣΔΟΕ και του Εθνικού Επιχειρησιακού Προγράμματος καταπολέμησης της φοροδιαφυγής για την περίοδο 2012-2014, όπως ενημερώνει ο κ. Στουρνάρας, πραγματοποιήθηκαν 408 έλεγχοι σε πρατήρια υγρών καυσίμων, βρέθηκαν 186 παραβάτες και διαπιστώθηκαν 3.290 φορολογικές και τελωνειακές παραβάσεις.

Ο υπουργός Οικονομικών διαβεβαιώνει ότι πραγματοποιούνται σε 24ωρη βάση προληπτικοί και προσωρινοί έλεγχοι, που καλύπτουν όλο το κύκλωμα των ενεργειακών προϊόντων (παραγωγή, αποθήκευση, διακίνηση, εμπορία, διάθεση και χρήση στην κατανάλωση).

Προτεινόμενα μέτρα για την πάταξη του λαθρεμπορίου

Μεταξύ άλλων, για την αντιμετώπιση του λαθρεμπορίου, πρατηριούχοι και έμποροι πετρελαιοειδών προτείνουν την ηλεκτρονική παρακολούθηση εισροών εκροών σε όλα τα στάδια διακίνησης, με εγκατάσταση κεντρικού server στο υπουργείο Ανάπτυξης, που εκτιμάται ότι θα κοστίσει 300.000 ευρώ, εντατικούς ελέγχους στα πρατήρια και πλήρη ψηφιοποίησή τους, με εκτιμώμενο κόστος 10-12.000 ευρώ αλλά και παρακολούθηση με GPS της διαδρομής των μέσων μεταφοράς καυσίμων.

Επιπλέον, η μελέτη των εμπλεκόμενων φορέων στα καύσιμα δίνει έμφαση και στον ανθρώπινο παράγοντα, προτείνοντας να δίνεται πριμ στα μέλη του ΣΔΟΕ που θα συλλαμβάνουν κάθε λαθραία ποσότητα, οι εμπλεκόμενοι υπάλληλοι να έχουν το απόλυτο δικαίωμα του τόπου μετάθεσής τους και να έχουν προβάδισμα εξέλιξης στην ιεραρχία της υπηρεσίας τους.

Στο πρώτο τρίμηνο του 2013 η γενική γραμματεία πληροφοριακών συστημάτων θα είναι έτοιμη να παρακολουθεί την αγορά μέσω του ηλεκτρονικού της συστήματος.

ert.gr

Ξηροτύρη (ΔΗΜΑΡ): Να παρθούν άμεσα μέτρα για το λαθρεμπόριο καυσίμων

Ερώτηση προς τους Υπουργούς  Οικονομικών και Ανάπτυξης κατέθεσε σήμερα η Βουλευτής ΔΗΜΑΡ Α’ Θεσσαλονίκης  , Ασημίνα Ξηροτύρη σχετικά με τις ενέργειες και δράσεις  για την πάταξη λαθρεμπορίου καυσίμων και εισφοροδιαφυγής .

Μεταξύ των άλλων  η Βουλευτής Α’θες/κης Α .Ξηροτύρη, τονίζει ότι η ανεξέλεγκτη δράση των λαθρεμπόρων είναι αποτέλεσμα της μη ύπαρξης συγκεκριμένης υποδομής αλλά και της ισχυρής βούλησης μέχρι σήμερα να υλοποιηθούν και να εφαρμοστούν διαδικασίες για τον έλεγχο της διακίνησης των καυσίμων με ηλεκτρονικό τρόπο. Έναν έλεγχο που θα διασφαλίζει τόσο τον όγκο της διακίνησης καυσίμων όσο και την ποιότητά τους, από την πηγή (διυλιστήριο) έως  τον τελικό καταναλωτή, ώστε να γίνονται διασταυρώσεις και να επιβάλλονται μέτρα σε πραγματικό χρόνο.

Για να σταματήσει πλέον  το συγκεκριμένο φαινόμενο απαιτούνται πρώτιστα τεχνικές λύσεις ώστε να διαλυθεί ο μύθος της «δυσκολίας» σύλληψης λαθρεμπορίου, της αδυναμίας Τελωνειακών αρχών να ελέγξουν κλπ. , θα πρέπει δε  το θέμα της εισφοροδιαφυγής από το λαθρεμπόριο καυσίμων να  μετατραπεί σε ένα από τα σημαντικότερα ζητήματα υλοποίησης και εφαρμογής λύσεων  , έτσι ώστε να αποκτήσει την ανάλογη αξία για τους πολίτες, ιδιαίτερα στο πλαίσιο ισοδύναμων μέτρων που έχουν προταθεί.

Η Α. Ξηροτύρη πρότεινε  συγκεκριμένα μέτρα, που πρέπει να υλοποιηθούν καλώντας τους αρμόδιους φορείς να δρομολογήσουν άμεσα τις εξελίξεις με δράσεις όπως προσδιορίζονται από Οδηγίες της ΕΕ , που χρονίζουν όμως στην υλοποίηση και εφαρμογή τους από την ελληνική πολιτεία, όπως:

• Την άμεση υλοποίηση και εφαρμογή  των σχετικών πληροφοριακών συστημάτων αντιμετώπισης λαθρεμπορίου καυσίμων
• Να επιβάλλει άμεσα την ηλεκτρονική διασύνδεση σε όλες τις φορολογικές αποθήκες με ευθύνη όλων των συμμετεχόντων στην εφοδιαστική αλυσίδα (πρατήρια -εταιρείες διύλισης),  σε συνδυασμό με την υποχρεωτική χρήση GPS στα βυτιοφόρα.

ΔΝΤ: Στην Ελλάδα η κερδοσκοπία στα καύσιμα φτάνει το ένα δισ. ευρώ

Έκθεση του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου, η οποία δημοσιεύεται στην Wall Street Journal επιβεβαιώνει την κερδοσκοπία στα καύσιμα εξαιτίας της έλλειψης ανταγωνισμού στη διύλιση πετρελαίου, η οποία κοστίζει στους Έλληνες καταναλωτές περισσότερα από 1 δισ. ευρώ ετησίως.

Σύμφωνα με δημοσίευμα των Νέων στην έκθεση στο ΔΝΤ αναφέρεται πως μέσα στα πέντε χρόνια της ύφεσης και παρά την ανεργία και τις επανειλημμένες προσπάθειες για το άνοιγμα της οικονομίας, οι τιμές των καυσίμων στην Ελλάδα παραμένουν υψηλές και γι αυτό ευθύνονται οι κυρίαρχων εταιρειών που πνίγουν, όπως λέει τους ανταγωνιστές. Μάλιστα σημειώνεται πως τα περιθώρια κέρδους στην Ελλάδα είναι από τα υψηλότερα στην Ευρώπη, ενώ όσον αφορά το πετρέλαιο θέρμανσης, τα κέρδη είναι διπλάσια από τον μέσο όρο της ΕΕ.

Παράλληλα στην έκθεση του ΔΝΤ αναφέρεται πως «οι καταναλωτές και οι παραγωγοί, οι φορολογούμενοι, τα ανεξάρτητα και τα συνεργαζόμενα πρατήρια θα μπορούσαν να επωφεληθούν από την απελευθέρωση της αγοράς, ωστόσο «οι ιδιοκτήτες, οι εργαζόμενοι των διυλιστηρίων και οι εταιρείες εμπορίας τους, αλλά και οι τελωνειακοί δεν θα αποδεχθούν εύκολα αλλαγές στο ισχύον καθεστώς.

Επιπλέον αναφέρεται και μία σειρά από εμπόδια τα οποία δεν επιτρέπουν σε ανεξάρτητα πρατήρια να αγοράζουν καύσιμα από το εξωτερικό. Για παράδειγμα, όλοι οι εισαγωγείς πρέπει να έχουν κατάλληλες εγκαταστάσεις για να αποθηκεύουν αποθέματα 60 ημερών, μία δυνατότητα που αρκετές μικρότερες επιχειρήσεις δεν έχουν, ενώ τα καύσιμα πρέπει να μεταφέρονται μόνο με μεγάλα βυτία, κάτι που επίσης δεν διαθέτουν τα μικρά πρατήρια. Οπότε όπως γράφει χαρακτηριστικά «αυτό καθιστά αδύνατο να φέρουν καύσιμα προς την Ελλάδα τα ανεξάρτητα πρατήρια».